Новым президентом московского футбольного клуба "Локомотив" стала Ольга Смородская, ранее занимавшая пост начальника ЦСКА. С предыдущим президентом клуба Николаем Наумовым принято решение контракт не продлевать.

Как утверждает газета "Советский спорт", официально о данном назначении будет объявлено в ближайшее время. Кандидатура Смородской была выдвинута непосредственно главой ОАО "Российские железные дороги" Владимиром Якуниным.

В 1993-1996 гг. она работала начальником Управления Департамента строительства правительства Москвы, в 1997-2000 гг. заместителем Генерального директора ОАО "Интеррос", позднее – вице-президентом "Внешторгбанка". В 2000-2002 гг. была помощником начальника ЦСКА по экономическим вопросам, в 2002-2006 гг. – начальником ЦСКА. В 2006 году назначена президентом благотворительного Фонда спортивных программ "Новое поколение".

Как отмечает газета, в России это всего лишь третий случай, когда президентом футбольного клуба становится женщина. Два предыдущих опыта вряд ли можно назвать удачными. Так, Александра Буренкова, занявшая в ноябре 1992 года пост президента скромного клуба "Трион-Волга" (ныне "Волга"), вынуждена была через 3 года уйти по причине тяжелой финансовой ситуации. А первый заместитель губернатора Красноярского края Людмила Селиванова, в 2001 году руководившая липецким "Металлургом", продержалась еще меньше - спустя год  ушла в отставку со всех постов.

kstAti:

До августа 2009 года контрольный пакет акций (70 %) ЗАО «ФК Локомотив» принадлежал российской компании ОАО «РЖД», а по 15 % акций было у бывшего президента клуба Валерия Филатова и главного тренера Юрия Сёмина, но затем Филатов отказался от своей доли в пользу ОАО «РЖД»[3].

В ноябре 2009 года была проведена дополнительная эмиссия акций ЗАО «ФК Локомотив», в результате которой владельцем около 95 % акций стал российский альтернативный оператор связи ЗАО «ТрансТелеком» (ТТК), который, в свою очередь, является собственностью ОАО «РЖД».

Бюджет клуба на 2009 год составил 62 миллиона долларов. 32 миллиона из них выделило ОАО «РЖД», а 30 миллионов клуб зарабатывал сам. На 2010 год запланированы аналогичные цифры.